配LC490EGY-SGM1和LC550EGY-SGM1這2款玻璃的驅動板市場損壞率是比較高的，針對這款驅動板做了一些維修分析，主要故障點在于VDD升壓這塊、
關于這款驅動板大家在檢修的時候注意下以下關鍵點電壓：
VIN 11.3V
VDD 16V
HVDD 7.5V
VCC18 1.8V
VCC33 3.3V
VGH 27.6V
VGH__EVEN --7V至27.5V變化
VGH__0D0 --7V至27.5V變化
從車間實際維修情況來看，出現問題點主要在VDD升壓這塊，首先介紹下升壓過程，主板輸出12V供電通過保險送到Q3的2腳（逆時針數從下到上），Q3是一個開關管，主要作用是受65178A控制開關，使其3腳輸出一個11.3V的電壓，并通過L5的電感（起到儲能作用）和U1(內置升壓MOS管）并經過D8整流，和C329 C330 C331 C332 濾波輸出一個穩定的16V 給驅動板后極供電、
案例1
驅動板的VIN電壓正常，VDD電壓沒有，65178A輸出的給Q3 1腳5.7V電壓正常,Q3 2腳11.7V正常，3腳沒有輸出，經測量VDD升壓這塊后極沒有短路，考慮到迅速解決問題，可直接把Q3的2腳和3腳直接短路，將11.7V供電直接送到L5電感。再測量VDD電壓生意正常到16V, 再測量其他關鍵點電壓，均恢復正常，上機測試，圖像顯示正常、
案例2
驅動板的VIN電壓正常，VDD電壓沒有，65178A輸出的給Q3 1腳5.7V電壓正常,Q3 2腳11.7V正常，3腳輸出11.7，經測量VDD升壓這塊后極短路，測量到D8后期短路，測量發現C329對地短路，將其更換后，VDD 16V升壓正常，測量其他關鍵點電壓均正常，上機測試，圖像顯示正常、
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